废旧轮胎回收线是一套完整的系统，用于将废旧轮胎转化为可再利用的材料，如橡胶粉、钢丝和纤维。旨在提高回收效率，减少因废弃轮胎造成的环境污染。通过切割、破碎、分离和研磨等一系列工艺，确保轮胎的每个组成部分都得到有效利用。
废旧轮胎回收线主要由轮圈切割机、条切割机、块切割机、钢丝分离器、橡胶研磨机、筛分机和纤维分离器组成。这些设备协同工作，先将整胎切割成易处理的块，然后逐步减小成更细的橡胶颗粒或粉末，同时分离钢丝和纤维，以获得高纯度的最终产品。
具有稳定性能和高自动化水平，废旧轮胎回收线适用于处理汽车轮胎、卡车轮胎及其他废旧橡胶制品。广泛应用于回收厂、环保企业和橡胶制造行业，为废旧轮胎转变为宝贵资源提供高效、环保的解决方案。
橡胶粉应用
橡胶粉应用
废旧轮胎回收线主要工作流程
废旧轮胎回收线主要组成部分
废旧轮胎回收线主要组成部分包括轮圈切割机、条切割机、块切割机、钢丝分离器、橡胶研磨机、筛分机和纤维分离器。这些设备逐步协作，将废旧轮胎切割、破碎、分离和研磨成干净的橡胶粉、钢丝和纤维，确保高效连续的回收生产。
轮圈切割机
轮圈切割机用于分离废旧轮胎的轮冠、侧壁和胎圈，是废旧轮胎回收的第一道工序。适用于处理650型号以上的轮胎，包括尼龙和钢丝轮胎。
4千瓦 0.75千瓦
| 电机功率 | 工作范围 |
| 容量 | ∮650-1250毫米 |
| 尺寸（长*宽*高） | 1.8米*1.3米*1.6米 |
| 650 kg | 轮圈切割机参数 |
| 重量 | 本机配备由特殊耐磨材料制成的两个圆刀，硬度高、耐用。刀片可反复磨锐，能处理多达1200个钢丝胎圈轮胎。对于更大尺寸的轮胎，也可定制以满足特定生产需求，是轮胎回收过程中的可靠高效设备。 |
轮胎条切割机
轮胎条切割机用于在胎圈被移除后，将轮胎侧壁切割成条。主要用于处理废旧轮胎，帮助准备下一步回收工序。切割宽度可根据生产需求调节，操作灵活。
5.5千瓦
| 电机功率 | 电机转速 |
| 容量 | 45转/分钟 |
| 1.3米*0.8米*1.65米 | 850公斤 |
| 650 kg | 切割条宽度规格 |
| 重量 | 宽度3-5厘米的条 |
| 轮胎条切割机参数 | 本机器采用耐磨合金刀片系统，耐磨损，可多次磨锐和重复使用。其结构包括机架、电机、传动系统和安全平衡装置，确保稳定运行，能耗低。切割速度均匀，操作简便，安全性能可靠，是提高整体回收效率的高效解决方案。 |
轮胎块切割机
轮胎块切割机用于在进入主破碎机前，将橡胶条进一步切割成小块。是废旧轮胎回收中的重要辅助设备，有助于提高送料效率，确保生产线的平稳运行。通过移动刀片和固定刀片的协调工作，提供强大的切割力和稳定性能。
QKJ-358普通轮胎块切割机
| 类型 | 18.5千瓦 | 1500kg/h |
| 电机功率 | 电机转速 | 切片规格 |
| 容量 | 800kg/h | 3*5*6厘米 |
| 5cm*5cm | 长*宽*高 | 1.0*0.8*1.4米 |
| 1.3*1.1*1.5米 | 800公斤 | 轮胎块切割机参数 |
| 重量 | 其工作原理基于两个平行旋转辊轴同步运转。当轮胎胎圈被送入两个辊之间的空间时，受到强烈压缩、挤压、剪切和撕裂。经过反复滚压和挤出，钢丝逐渐从橡胶中分离，实现高效钢丝去除。 | 1200千克 |
轮胎钢丝分离器
轮胎钢丝分离器用于在废旧轮胎回收过程中将钢丝从轮胎胎圈（轮圈）中分离出来。它在提高材料纯度和为后续加工准备橡胶部件方面起着重要作用。
18.5千瓦
| 电机功率 | 2*1.9*1.8米 |
| 容量 | 1800公斤 |
| 650 kg | 轮胎钢丝分离器参数 |
| 重量 | 具有多种型号和不同容量，用户可根据产量需求和原料尺寸选择最合适的型号。性能稳定，配置灵活，橡胶粉破碎机为生产高品质再生橡胶粉提供高效解决方案。 |
橡胶粉破碎机
橡胶粉破碎机设计用于将30–100毫米的轮胎块破碎成5到40目范围的细橡胶粉。在破碎过程中，还能有效分离钢丝和尼龙纤维，确保橡胶粉的纯度更高。
SL-350线
| 250-300kg/h | 20目（1.25mm） | 180-230kg/h |
| 30目（0.83mm） | 150-210kg/h | |
| 40目（0.63mm） | 80-120kg/h | |
| SL-400线 | 300-350kg/h | |
| 240-280kg/h | 20目（1.25mm） | 废旧电机拆解机 |
| 30目（0.83mm） | 150-175kg/h | |
| 40目（0.63mm） | SL-450线 | |
| SL-400线 | 500-600kg/h | |
| 400-500kg/h | 20目（1.25mm） | 350-450kg/h |
| 30目（0.83mm） | 200-250kg/h | |
| 40目（0.63mm） | SL-560线 | |
| SL-400线 | 900-1000kg/h | |
| 600-700kg/h | 20目（1.25mm） | 450-550kg/h |
| 30目（0.83mm） | 300-350kg/h | |
| 40目（0.63mm） | SL-560D线 | |
| SL-400线 | 1500-1600kg/h | |
| 1200-1300 kg/h | 20目（1.25mm） | 1000-1100kg/h |
| 30目（0.83mm） | 800-900kg/h | |
| 40目（0.63mm） | SL-660线 | |
| SL-400线 | 2100-2300kg/h | |
| 1600-1700kg/h | 20目（1.25mm） | 1200-1300kg/h |
| 30目（0.83mm） | 900-1000kg/h | |
| 40目（0.63mm） | 橡胶粉破碎机参数 | |
| SL-400线 | 采用气体分离技术，确保高效、精确的纤维去除，得到更干净的橡胶粉，适用于高品质应用。除轮胎回收外，橡胶纤维分离器还可用于化工行业的细粉分离和分类。其可靠性能在提升回收橡胶材料的整体品质和价值方面发挥重要作用。 |
橡胶纤维分离器
橡胶纤维分离器主要用于废旧轮胎回收过程中从橡胶粉中去除细纤维，特别是在处理尼龙轮胎时。其主要功能是将残留的尼龙或纺织纤维从橡胶粉中分离出来，显著提高最终产品的纯度和质量。
电机转速
| 电机功率 | 电机转速 |
| 1500*1500*3400毫米 | 1600公斤 |
| 容量 | 800-1000公斤/小时 |
| 650 kg | 橡胶纤维分离器参数 |
| 重量 | 全自动废旧轮胎回收线方案 1 |
废旧轮胎回收线的灵活选项解决方案
除上述基本配置外，我们的废旧轮胎回收线还提供多种选项解决方案，以满足不同客户需求。所有方案可根据产能、原料尺寸和最终产品定制，帮助客户实现高效、经济的轮胎回收。
方案 1
全自动废旧轮胎回收线（方案1）是一套完整且高效的系统，专为大规模轮胎处理和橡胶粉生产设计。包括钢丝拉丝机、切割机、破碎机、中间输送机、自动轮胎块存储系统、存储箱出料输送机、橡胶粉破碎机、尼龙气体分离器和橡胶粉收集输送系统。
轮胎破碎机工厂
轮胎破碎机
轮胎破碎机主要用于将废旧轮胎破碎成50–100毫米的小块，适合处理汽车轮胎、卡车轮胎和拆解的工程轮胎，是轮胎回收的重要步骤。
项目
| 94.5千瓦 | 900 | 1000 | 1200 | 1500 | 1800 |
|---|---|---|---|---|---|
| 功率 | 157千瓦 | 188.5千瓦 | 328.5千瓦 | 2吨/小时 | 4吨/小时 |
| 容量 | 5–6吨/小时 | 4 吨/小时 | 5–6 吨/小时 | 8–10 吨/小时 | 15–20 吨/小时 |
| 主机尺寸 | 4×2.2×2.8 米 | 5×2.6×3.2 米 | 5×2.6×3.2 米 | 20×10×3.5 米 | 20×12×4 米 |
| 重量 | 10 吨 | 13 吨 | 15.8 吨 | 18.6 吨 | 26 吨 |
| 空间需求 | 9×5×2.8 米 | 10×6×3.2 米 | 10×6×3.2 米 | 20×10×3.5 米 | 20×12×4 米 |
| 进料尺寸 | <900 毫米 | <1000 毫米 | <1200 毫米 | <1200 毫米 | <1400 毫米 |
| 输出尺寸 | 50 毫米 | 60 毫米 | 60 毫米 | 75 毫米 | 100 毫米 |
| 刀片直径 | 360 毫米 | 440 毫米 | 510 毫米 | 580 毫米 | 650 毫米 |
| 刀片厚度 | 50 毫米 | 50 毫米 | 60 毫米 | 75 毫米 | 100 毫米 |
| 刀片数量 | 16 件 | 16 件 | 18 件 | 20 件 | 18 件 |
| 刀片材料 | 复合合金刀片 | 复合合金刀片 | 复合合金刀片 | 复合合金刀片 | 复合合金刀片 |
| 输送带尺寸 | 7200 × 950 毫米 | 7200 × 1150 毫米 | 7200 × 1350 毫米 | 7200 × 1350 毫米 | 7200 × 1550 毫米 |
方案 3
全自动废旧轮胎回收线（方案2）是一套先进高效的系统，专为将废旧轮胎加工成高品质橡胶粉而设计。集成多台设备，形成连续生产线，包括轮胎胎圈切割一体机、钢丝分离器、破碎机、中间输送机、自动轮胎块存储系统、存储箱出料输送机、橡胶粉破碎机、尼龙气体分离器和橡胶粉收集输送系统。
轮胎钢圈去除与切割机
轮胎钢圈去除与切割机是市场上最先进的卡车轮胎侧壁处理设备之一。专为处理大型卡车轮胎设计，能高效一次性去除和切割轮胎胎圈，直接将钢圈从轮胎中分离出来。
| 功率 | 7.5 3 千瓦 |
| 壁厚 | 2.45 × 1 × 1.7 米 |
| 木箱包装尺寸 | 2.6 × 1.2 × 1.9 米 |
| 重量 | 1500 千克 |
| 适用轮胎尺寸 | 900–1200 毫米轮胎 |
| 容量 | 3 吨/小时 |
OTR钢丝拉丝机
废旧轮胎回收线（方案3） 专为直径在1400–4000毫米的OTR轮胎设计，适用于矿山、建筑和重工业设备中使用的大型轮胎。该方案是一套高容量的完整回收系统，有效将超大轮胎转化为有价值的橡胶粉。
该工艺包括轮胎钢丝拉丝机、轮胎切割机、重型破碎机（1200型号及以上）、中间输送机、自动轮胎块存储系统、存储箱出料输送机、橡胶粉碎机（XKP450及以上）、尼龙气流分离器和橡胶粉收集输送系统。这些设备协同工作，完成轮胎预处理、破碎、研磨、杂质分离到最终橡胶粉收集的全过程。
具有强大的破碎能力、高自动化和稳定的连续运行能力，方案3非常适合处理大型OTR轮胎。显著提高效率，降低人工成本，确保高品质橡胶粉输出，是大规模工业轮胎回收项目的理想解决方案。
OTR轮胎切割机
OTR钢丝拉丝机（4米）专为处理直径在1800–4000毫米的大型越野轮胎设计。用于直接从轮辋中拉出钢丝胎圈，是OTR轮胎回收的关键第一步。
| 名称 | 轮胎钢丝拉丝机（4米） |
| 功率 | 22 3 千瓦 |
| 壁厚 | 7.5 × 2.2 × 3.3 米 |
| 重量 | 9500 千克 |
| 适用轮胎尺寸 | 1800–4000 毫米轮胎 |
| 容量 | 每2分钟一周期 |
OTR拆解机
OTR轮胎切割机用于在钢丝已被移除后切割OTR轮胎。适用于直径在1400至4000毫米的大型越野轮胎，是OTR轮胎回收的重要步骤。
| 功率 | 7.5 千瓦 |
| 壁厚 | 3.13 × 1.65 × 2.7 米 |
| 重量 | 7200 千克 |
| 适用轮胎尺寸 | 1400–4000 毫米去钢圈轮胎 |
| 容量 | 每分钟2次切割 |
OTR钢圈分离器
废旧轮胎回收线（方案4） 专为直径超过2100毫米的超大型轮胎设计，提供完整高效的超大轮胎回收解决方案，适用于矿山、建筑和重工业。
此方案包括一整套高性能设备：轮胎拆解机、轮胎切割机、轮胎钢圈分离器、重型破碎机（1200型号及以上）、中间输送机、自动轮胎块存储系统、存储箱出料输送机、橡胶粉碎机（XKP450及以上）、尼龙气流分离器和橡胶粉收集输送系统。工艺涵盖轮胎拆解、切割、钢圈分离、破碎、研磨和杂质去除，确保生产顺畅连续。
废旧轮胎回收线工作视频
OTR拆解机专为处理直径在1400–2000毫米的大型越野轮胎设计。用于将整胎工程轮胎切割和分离成4–6部分，包括胎圈、胎面和轮冠部分，使材料在后续回收阶段更易处理。
| 94.5千瓦 | 型号1（大号） | 型号2（标准型） |
|---|---|---|
| 功率 | 30.5 千瓦 | 7.5 5.5 千瓦 |
| 壁厚 | 7.25 × 3.8 × 2.98 米 | 4.35 × 3.8 × 2.4 米 |
| 重量 | 9900 千克 | 5.6 吨 |
| 适用轮胎尺寸 | R35–R63 | 1400–2000 毫米 |
| 容量 | 每个轮胎10–30分钟 | 每个轮胎7–15分钟 |
| 刀片材料 | 钨钢合金 | 钨钢合金 |
碎橡胶，也称为橡胶粉，广泛由废旧轮胎回收生产，已成为许多行业的重要再生材料。由于其优异的弹性和减震性能，常用于橡胶地板、游乐场表面、跑道和运动场材料的生产。
OTR钢丝圈分离器主要用于将钢丝胎圈从1400–4000毫米的越野轮胎中分离出来。它是OTR轮胎回收中的重要设备，设计用于拆解后处理重型轮胎胎圈。
| 功率 | 35.5 千瓦 |
| 壁厚 | 3.65 × 2.1 × 1.95 米 |
| 重量 | 6200 千克 |
| 适用轮胎尺寸 | 1400–4000 毫米轮胎钢圈 |
| 容量 | 每2–5分钟一个钢丝圈 |
结论
总之，我们的废旧轮胎回收线提供了完整、高效、灵活的解决方案，适用于各种废旧轮胎的处理，包括乘用车轮胎、卡车轮胎和大型OTR工程轮胎。
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