Le Ligne de recyclage de pneus usagés is a complete system used to convert waste tires into reusable materials such as rubber powder, steel wire, and fiber. It is designed to improve recycling efficiency while reducing environmental pollution caused by discarded tires. Through a series of processing steps including cutting, crushing, separation, and grinding, the line ensures that each component of the tire is effectively utilized.
Ce Ligne de recyclage de pneus usagés mainly consists of a tire ring cutter, strip cutting machine, block cutting machine, steel bead separator, rubber grinding machine, screening machine, and fiber separator. These machines work together to first cut whole tires into manageable pieces, then gradually reduce them into smaller rubber particles or powder, while separating steel wires and fibers to achieve high-purity final products.
With stable performance and high automation, the Ligne de recyclage de pneus usagés is suitable for processing car tires, truck tires, and other waste rubber products. It is widely used in recycling plants, environmental protection companies, and rubber manufacturing industries, providing an efficient and eco-friendly solution for turning waste tires into valuable resources.
Applications de la poudre de caoutchouc
applications de poudre de caoutchouc
Processus de travail principal de la ligne de recyclage de pneus usagés
Composants principaux de la ligne de recyclage de pneus usagés
Le Composants principaux de la ligne de recyclage de pneus usagés include a tire ring cutter, strip cutting machine, block cutting machine, steel bead separator, rubber grinding machine, screening machine, and fiber separator. These machines work together step by step to cut, crush, separate, and grind waste tires into clean rubber powder, steel wire, and fiber, ensuring efficient and continuous recycling production.
Machine à couper les anneaux de pneus
Le Machine à couper les anneaux de pneus is used for separating the tire crown, tire sidewall, and bead of waste tires, making it the first process in waste tire recycling. It is suitable for processing tires larger than 650 type, including both nylon and steel wire tires.
4 KW 0.75KW
| Puissance du moteur | Plage de travail |
| Capacité | ∮650-1250 mm |
| Taille (L*W*H) | 1.8m*1.3m*1.6m |
| 650 kg | Paramètres de la machine à couper les anneaux de pneus |
| Poids | Cette machine est équipée de deux couteaux circulaires fabriqués à partir de matériaux spéciaux résistants à l'usure, garantissant une grande dureté et durabilité. Les lames peuvent être aiguisées plusieurs fois et sont capables de traiter jusqu'à 1200 pneus à ceinture d'acier. Pour des tailles de pneus plus grandes, la machine peut également être personnalisée pour répondre à des besoins de production spécifiques, ce qui en fait une partie fiable et efficace du processus de recyclage des pneus. |
Machine à découper les bandes de pneus
Le Machine à découper les bandes de pneus is used to cut the tire sidewall into strips after the bead has been removed. It is mainly designed for processing waste tires and helps prepare materials for the next recycling stage. The strip width can be adjusted according to production requirements, offering flexible operation.
5.5 KW
| Puissance du moteur | Vitesse du moteur |
| Capacité | 45r/min |
| 1.3m*0.8m*1.65m | 850 kg |
| 650 kg | Spécification de la bande de découpe |
| Poids | Bande de 3-5 cm de large |
| Paramètres de la machine à découper les bandes de pneus | Cette machine est conçue avec un système de lame en alliage durable qui est résistant à l'usure et peut être aiguisé et réutilisé plusieurs fois. Sa structure comprend un cadre, un moteur, un système de transmission et un dispositif d'équilibre de sécurité, garantissant un fonctionnement stable avec une faible consommation d'énergie. Avec une vitesse de découpe uniforme, une opération facile et des performances de sécurité fiables, la machine de découpe de blocs de pneus est une solution efficace pour améliorer la productivité globale du recyclage. |
Machine de découpe de blocs de pneus
Le Machine de découpe de blocs de pneus is used to further cut rubber strips into small blocks before they are fed into the main crushing machine. It is an important supporting equipment in the waste tire recycling process, helping improve feeding efficiency and ensuring smooth operation of the production line. The machine works through the coordination of moving knives and a fixed knife, providing strong cutting force and stable performance.
Machine de découpe de blocs de pneus QKJ-358
| Taper | 18.5kw | Spécification de la tranche de découpe |
| Puissance du moteur | Vitesse du moteur | 3*5*6cm |
| Capacité | 800kg/heure | 1500kg/heure |
| 5cm*5cm | L*W*H | 1.0*0.8*1.4m |
| 1.3*1.1*1.5m | 800 kg | Paramètres de la machine de découpe de blocs de pneus |
| Poids | Son principe de fonctionnement est basé sur deux arbres de rouleaux rotatifs parallèles qui fonctionnent à la même vitesse. Lorsque la perle du pneu est introduite dans l'espace entre les deux rouleaux, elle est fortement comprimée, écrasée, cisaillée et déchirée par les rouleaux rotatifs. Après un roulage et une extrusion répétés, le fil d'acier est progressivement séparé du caoutchouc, permettant un retrait efficace de l'acier. | 1200kg |
Séparateur de fils d'acier de pneus
Le Séparateur de fils d'acier de pneus is used to separate the steel wire from the tire bead (tire circle) during the waste tire recycling process. It plays an important role in improving material purity and preparing rubber parts for further processing.
18.5KW
| Puissance du moteur | 2*1.9*1.8m |
| Capacité | 1800 kg |
| 650 kg | Paramètres du séparateur de fils d'acier de pneus |
| Poids | Elle est disponible en plusieurs modèles avec différentes capacités, permettant aux utilisateurs de choisir l'option la plus adaptée en fonction de leurs exigences de production et de la taille des matières premières. Avec des performances stables et une configuration flexible, la machine à broyer la poudre de caoutchouc fournit une solution efficace pour produire de la poudre de caoutchouc recyclée de haute qualité. |
Machine à broyer la poudre de caoutchouc
Le Machine à broyer la poudre de caoutchouc is designed to process tire blocks of 30–100 mm into fine rubber powder ranging from 5 to 40 mesh. During the crushing process, it can also effectively separate steel wire and nylon fiber, ensuring a higher purity of the final rubber powder.
Ligne SL-350
| 250-300kg/h | 20 mesh(1.25mm) | 180-230 kg/h |
| 30 mesh(0.83mm) | 150-210 kg/h | |
| 40 mesh(0.63mm) | 80-120 kg/h | |
| Ligne SL-400 | 300-350kg/h | |
| 240-280kg/h | 20 mesh(1.25mm) | Machine de démontage de moteurs usagés |
| 30 mesh(0.83mm) | 150-175kg/h | |
| 40 mesh(0.63mm) | Ligne SL-450 | |
| Ligne SL-400 | 500-600 kg/h | |
| 400-500 kg/h | 20 mesh(1.25mm) | 350-450 kg/h |
| 30 mesh(0.83mm) | 200-250 kg/h | |
| 40 mesh(0.63mm) | Ligne SL-560 | |
| Ligne SL-400 | 900-1000 kg/h | |
| 600-700 kg/h | 20 mesh(1.25mm) | 450-550 kg/h |
| 30 mesh(0.83mm) | 300-350 kg/h | |
| 40 mesh(0.63mm) | Ligne SL-560D | |
| Ligne SL-400 | 1500-1600 kg/h | |
| 1200-1300 kg/h | 20 mesh(1.25mm) | 1000-1100kg/h |
| 30 mesh(0.83mm) | 800-900 kg/h | |
| 40 mesh(0.63mm) | Ligne SL-660 | |
| Ligne SL-400 | 2100-2300kg/h | |
| 1600-1700kg/h | 20 mesh(1.25mm) | 1200-1300kg/h |
| 30 mesh(0.83mm) | 900-1000kg/h | |
| 40 mesh(0.63mm) | Paramètres de la machine à broyer la poudre de caoutchouc | |
| Ligne SL-400 | En utilisant la technologie de séparation à air, cette machine garantit un retrait efficace et précis des fibres, résultant en une poudre de caoutchouc plus propre adaptée à des applications de haute qualité. En plus du recyclage des pneus, le séparateur de fibres de caoutchouc peut également être utilisé dans les industries chimiques pour la séparation et la classification de poudres fines. Avec ses performances fiables, il joue un rôle important dans l'amélioration de la qualité et de la valeur globales des matériaux en caoutchouc recyclés. |
Séparateur de fibres de caoutchouc
Le Séparateur de fibres de caoutchouc is mainly used to remove fine fiber from rubber powder during the waste tire recycling process, especially when processing nylon tires. Its primary function is to separate residual nylon or textile fibers from the rubber powder, significantly improving the purity and quality of the final product.
Vitesse du moteur
| Puissance du moteur | Vitesse du moteur |
| 1500*1500*3400mm | 1600 kg |
| Capacité | 800-1000kg/h |
| 650 kg | Paramètres du séparateur de fibres de caoutchouc |
| Poids | solution de ligne de recyclage de pneus usagés entièrement automatique 1 |
Solutions optionnelles flexibles pour la ligne de recyclage des pneus usagés
In addition to the basic configurations mentioned above, our Ligne de recyclage de pneus usagés also offers a variety of optional solutions to meet different customer requirements. All solutions can be customized according to capacity, raw material size, and final product needs, helping customers achieve efficient and cost-effective tire recycling.
Solution 1
Le fully automatic Waste tire recycling line (Solution 1) is a complete and highly efficient system designed for large-scale tire processing and rubber powder production. It includes key equipment such as a wire drawing machine, cutting machine, shredder, intermediate conveyor, automatic tire block storage system, discharge conveyor from the storage bin, rubber powder crusher, nylon air separator, and rubber powder collection conveyor system.
Usine de machines à broyer des pneus
Machine à broyer des pneus
Le Machine à broyer des pneus is mainly used to shred waste tires into smaller rubber blocks, typically sized 50–100 mm. It is suitable for processing car tires, truck tires, and dismantled engineering tires, making it an essential step in the tire recycling process.
Article
| 94.5 kW | 900 | 1000 | 1200 | 1500 | 1800 |
|---|---|---|---|---|---|
| Pouvoir | 157 kW | 188.5 kW | 328.5 kW | 2 ton/h | 4 ton/h |
| Capacité | 5–6 ton/h | 8–10 ton/h | 5–6 tonnes/h | 8–10 tonnes/h | 15–20 t/h |
| Taille de la machine principale | 4×2,2×2,8 m | 5×2,6×3,2 m | 5×2,6×3,2 m | 20×10×3,5 m | 20×12×4 m |
| Poids | 10 tonnes | 13 tonnes | 15,8 tonnes | 18,6 tonnes | 26 tonnes |
| Exigence d'espace | 9×5×2,8 m | 10×6×3,2 m | 10×6×3,2 m | 20×10×3,5 m | 20×12×4 m |
| Taille d'alimentation | <900 mm | <1000 mm | <1200 mm | <1200 mm | <1400 mm |
| Taille de sortie | 50 mm | 60 mm | 60 mm | 75 mm | 100 mm |
| Diamètre de la lame | 360 mm | 440 mm | 510 mm | 580 mm | 650 mm |
| Épaisseur de la lame | 50 mm | 50 mm | 60 mm | 75 mm | 100 mm |
| Nombre de lames | 16 pcs | 16 pcs | 18 pcs | 20 pcs | 18 pcs |
| Matériau de la lame | Lames en alliage composite | Lames en alliage composite | Lames en alliage composite | Lames en alliage composite | Lames en alliage composite |
| Taille de la bande transporteuse | 7200 × 950 mm | 7200 × 1150 mm | 7200 × 1350 mm | 7200 × 1350 mm | 7200 × 1550 mm |
Solution 3
Le fully automatic Waste tire recycling line (Solution 2) is an advanced and efficient system designed for processing waste tires into high-quality rubber powder. It integrates multiple machines into a continuous production line, including a tire bead cutting and cutting-integrated machine, steel wire separator, shredder, intermediate conveyor, automatic tire block storage system, storage bin discharge conveyor, rubber powder crusher, nylon air separator, and rubber powder collection conveyor system.
Machine de retrait et de découpe de l'anneau en acier de pneu
Le Machine de retrait et de découpe de l'anneau en acier de pneu is one of the most advanced truck tire sidewall processing machines on the market. It is specially designed to handle large truck tires and can efficiently remove and cut the tire bead in one operation, directly separating the steel ring from the tire.
| Pouvoir | 7,5 3 kW |
| Taille de la machine | 2,45 × 1 × 1,7 m |
| Taille de l'emballage caisse en bois | 2,6 × 1,2 × 1,9 m |
| Poids | 1500 kg |
| Taille de pneu applicable | Pneus de 900–1200 mm |
| Capacité | 3 ton/h |
Machine à tirer les fils d'acier OTR
Le Waste Tire Recycling Line (Solution 3) is specially designed for OTR tires with a diameter of 1400–4000 mm, making it suitable for large off-the-road tires used in mining, construction, and heavy industrial equipment. This solution is a complete high-capacity recycling system that efficiently converts oversized tires into valuable rubber powder.
Le processus comprend la machine d'étirage de fil OTR, la machine de coupe OTR, le broyeur lourd (modèle 1200 et plus), le convoyeur intermédiaire, le système automatique de stockage de blocs de pneus, le convoyeur de décharge de trémie, le concasseur de poudre de caoutchouc (XKP450 et plus), le séparateur d'air pour nylon et le système de convoyage de collecte de poudre de caoutchouc. Ces machines travaillent ensemble pour compléter le processus complet depuis le pré-traitement des pneus, le broyage, le broyage fin et la séparation des impuretés jusqu'à la collecte finale de la poudre de caoutchouc.
With strong crushing capacity, high automation, and stable continuous operation, Machine à tirer les fils d'acier OTR is ideal for processing large OTR tires. It significantly improves efficiency, reduces labor costs, and ensures high-quality rubber powder output, making it a perfect solution for large-scale industrial tire recycling projects.
Machine de découpe de pneus OTR
Le Machine de découpe de pneus OTR (4 meters) is specially designed for processing large off-the-road tires with a diameter of 1800–4000 mm. It is used to directly pull out the steel bead wire from the tire rim, making it an essential first step in OTR tire recycling.
| Nom | Machine d'étirage de fil OTR (4 mètres) |
| Pouvoir | 22 3 kW |
| Taille de la machine | 7,5 × 2,2 × 3,3 m |
| Poids | 9500 kg |
| Taille de pneu applicable | Pneus OTR de 1800–4000 mm |
| Capacité | Un cycle toutes les 2 minutes |
Machine de démontage OTR
Le Machine de démontage OTR is used to slice OTR tires after the bead steel wire has already been removed. It is designed for large off-the-road tires ranging from 1400 to 4000 mm, making it an essential step in the OTR tire recycling process.
| Pouvoir | 7,5 kW |
| Taille de la machine | 3,13 × 1,65 × 2,7 m |
| Poids | 7200 kg |
| Taille de pneu applicable | Pneus OTR déjantés de 1400–4000 mm |
| Capacité | 2 coupes par minute |
Séparateur d'anneaux en acier OTR
Le Waste Tire Recycling Line (Solution 4) is specially designed for OTR tires with a diameter above 2100 mm, providing a complete and efficient solution for processing ultra-large off-the-road tires used in mining, construction, and heavy-duty industries.
Cette solution comprend un ensemble complet d'équipements haute performance : machine de démontage OTR, machine de coupe OTR, séparateur d'anneau en acier OTR, broyeur lourd (modèle 1200 et plus), convoyeur intermédiaire, système automatique de stockage de blocs de pneus, convoyeur de décharge de trémie, concasseur de poudre de caoutchouc (XKP450 et plus), séparateur d'air pour nylon et système de convoyage de collecte de poudre de caoutchouc. Le processus couvre le démontage des pneus, la coupe, la séparation des anneaux en acier, le broyage, le moussage et l'élimination des impuretés, garantissant une production fluide et continue.
Vidéo de travail de la ligne de recyclage de pneus usagés
Le Vidéo de travail de la ligne de recyclage de pneus usagés is specially designed for processing large off-the-road tires ranging from 1400–2000 mm. It is used to cut and separate whole engineering tires into 4–6 parts, including the bead ring, tread, and crown sections, making the material easier to handle in subsequent recycling stages.
| 94.5 kW | Modèle 1 (Grande Taille) | Modèle 2 (Type Standard) |
|---|---|---|
| Pouvoir | 30,5 kW | 7,5 5,5 kW |
| Taille de la machine | 7,25 × 3,8 × 2,98 m | 4,35 × 3,8 × 2,4 m |
| Poids | 9900 kg | 5,6 tonnes |
| Taille de pneu applicable | R35–R63 | 1400–2000 mm |
| Capacité | 10–30 minutes par pneu | 7–15 minutes par pneu |
| Matériau de la lame | Alliage en carbure de tungstène | Alliage en carbure de tungstène |
Le caoutchouc en granulés, également connu sous le nom de poudre de caoutchouc, est largement produit à partir du recyclage des pneus usagés et est devenu un matériau recyclé important dans de nombreuses industries. Il est couramment utilisé dans la production de revêtements en caoutchouc, de surfaces de terrains de jeux, de pistes de course et de matériaux pour terrains sportifs en raison de son excellente élasticité et de son absorption des chocs.
Le Le caoutchouc en granulés, également connu sous le nom de poudre de caoutchouc, est largement produit à partir du recyclage des pneus usagés et est devenu un matériau recyclé important dans de nombreuses industries. Il est couramment utilisé dans la production de revêtements en caoutchouc, de surfaces de terrains de jeux, de pistes de course et de matériaux pour terrains sportifs en raison de son excellente élasticité et de son absorption des chocs. is mainly used to separate the steel bead wire from 1400–4000 mm off-the-road (OTR) tires. It is an important machine in the OTR tire recycling process, designed to handle heavy-duty tire bead rings after dismantling.
| Pouvoir | 35,5 kW |
| Taille de la machine | 3,65 × 2,1 × 1,95 m |
| Poids | 6200 kg |
| Taille de pneu applicable | Anneaux de talon de pneus de 1400–4000 mm |
| Capacité | 1 anneau de talon toutes les 2–5 minutes |
Conclusion
En conclusion, notre Ligne de recyclage de pneus usagés provides a complete, efficient, and flexible solution for processing all types of waste tires, including passenger tires, truck tires, and large OTR engineering tires.
Si vous recherchez une solution de recyclage de pneus fiable et rentable, n'hésitez pas à nous contacter pour plus de détails, un support technique et un devis personnalisé — nous sommes prêts à vous aider à démarrer ou à améliorer votre activité de recyclage de pneus.